Похоже, что переговоры между администрацией Фольксвагена и профсоюзом МПРА зашли в тупик. И так как переговоры эти длятся уже более пяти месяцев, и объем работы проделан достаточно внушительный, сейчас вполне можно говорить об определенных позициях и интересах, которые отстаивают участники переговоров и делать из этого выводы.

Напомним, что в апреле 2012 года профсоюз МПРА выступил инициатором коллективных переговоров между трудовым коллективом завода Фольксваген в Калуге и администрацией завода. Своей целью члены профсоюза видели заключение коллективного договора с администрацией – такого договора, который бы мог эффективно защищать социально-трудовые права рабочих и положительно сказываться на их жизненном уровне. И вряд ли стоит удивляться тому, что в данном случае работники Фольксвагена во многом ориентировались на опыт своих товарищей из Всеволожска – профсоюзных активистов завода Форд, которые добились от своих управленцев заключения коллективного договора еще весной 2011 года.

Проект коллективного договора, который был представлен профсоюзом, касался практически всех аспектов деятельности рабочих на предприятии: дисциплины, охраны труда, графиков и заработной платы. В частности, в проекте говорилось о необходимости индексации зарплаты, ежегодном увеличении оклада на 5%, сокращении рабочего времени на участках с тяжелой работой.

Однако администрация отклонила большую часть проекта. Результатом пяти месяцев напряженной работы переговорной группы стал протокол разногласий, который красноречиво свидетельствовал о нежелании администрации идти на уступки рабочим. Причем, почти все пункты, вызвавшие неприятие менеджмента, связаны с оплатой труда и регулированием рабочего времени.

Профсоюз МПРА призвал работодателя создать примирительную комиссию, для того, чтобы рассмотреть спорные моменты отдельно, но в дело вмешался калужский профсоюз АСМ (работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения), что существенно осложнило и без того непростую ситуацию. АСМ потребовал отклонить примирительные процедуры и вернуться к переговорам, что означает оттягивание времени и замалчивание "спорных пунктов", на которых настаивает МПРА. Разумеется, менеджеры Фольксвагена с радостью поддержали такую инициативу АСМ.

Следует отметить, что АСМ на Фольксвагене объединяет в своей первичке менее 1% от работников предприятия – это около сорока человек, а его руководство практически полностью подотчетно чиновникам из Калужского областного совета профсоюзов. С самого начала МПРА сделал жест дружбы и солидарности, включив членов АСМ в состав переговорной группы, однако, как выяснилось теперь, функционеры областного совета воспользовались участием АСМ, для того чтобы повлиять на переговорный процесс.

Удивляться нечему: "профкомычи" из всевозможных государственных и полугосударственных структур никогда не упускают случая, чтобы продавить интересы работодателя. И это естественно, ведь чиновникам гораздо ближе крупный бизнес, с которым они срослись тесной сетью коррупции, чем боевые профсоюзы, которые повсюду создаются простыми рабочими "снизу".

И когда участники МПРА говорили с работниками, которые числятся в АСМ, ответ всегда был таким: мы ничего не можем поделать, приезжают чинуши из "центра" и нами командуют. Иначе, говорят, распустим ваш профсоюз. А ведь сотрудники Калужского областного совета обладают абсолютной властью над руководством АСМ – вплоть до прямого назначения "угодного" председателя!

Понятно, что в такой ситуации ждать "конструктивного разрешения" переговоров можно еще очень долго, и скорее решиться он полностью в пользу работодателя. Поэтому активисты МПРА на Фольксвагене решили: лимит на переговоры исчерпан! Нужно действовать. По Трудовому кодексу РФ трудовой коллектив имеет право на забастовку с момента отказа от формирования примирительной комиссии. Рабочие устали: сколько можно кормить людей обещаниями и болтовней? Активисты МПРА провели сменные собрания работников в цехах, по результатам которых были избраны делегаты на конференцию, которая состоится 26 августа. Делегаты будут голосовать за участие или неучастие в забастовке, но уже сейчас многие рабочие поддерживают идею активных действий.

Нужно отметить, что когда запахло жареным, руководство Фольксвагена пошло было на попятную: корпоративные боссы из Вольфсбурга обязали администрацию калужского завода создать примирительную комиссию и решить вопросы, связанные с протоколом разногласий, в кратчайшие сроки. Но механизм уже запущен, ведь с момента подачи письма с предложением примирительных процедур прошло более двадцати дней. Поэтому требования, которые собирается выдвигать профсоюз МПРА, касаются не примирительной комиссии и продолжения переговорной волокиты, а непосредственного включения "спорных пунктов" в текст коллективного договора.

"Забастовка – наше право!" - именно под таким лозунгом рабочие активисты ежегодно выходят на улицы первого мая. И члены МПРА всегда готовы доказать делом, что соблюдение законных прав трудящихся – необходимое условие существования цивилизованного и демократического общества. Только организованная сила рабочих может вдохнуть жизнь в кодексы, на которые чиновники и воротилы бизнеса привыкли плевать.

https://mpra.info/news/mpra/759-MPRA-na-Folksvagene-limit-na-peregovori-ischerpan